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La transformation des gares



La SNCF prévoit d’engager une révolution au coeur même des gare. veut transformer les gares en grands centres munis de commerces et services.

Le chantier de renovation ferroviaire 

La SNCF veut relifter ses gares. L’entreprise publique envisage de développer de nouveaux services et commerces dans le court terme. La SNCF parle de fin 2015 pour certains de ces services et fin 2016 pour les plus novateurs.
 
La gare de demain aura l'allure d'un gigantesque centre commercial. Véritable lieu de vie et point de rassemblement, elles abriteront des commerces, des pressing, des crèches, des laboratoires médicaux, des centres de retraits de colis, des loueurs de véhicules, des espaces de travail sur abonnement.
Et pour attirer les marques et les enseignes, la SNCF avance un argument de poids sont es gares ont des atouts : sa fréquentation et son flux constant de potentiels consommateurs.


La SNCF veut multiplier les commerce en gare

La SNCF, s’inspire de la gare Saint Pancras de Londres qui a su développer en interne tout un réseau de commerces, de chaines, de services. Le modèle anglais organise même des animations avec des expositions d’art.
Le projet concerne les gares les plus fréquentées, mais pas que… les gares de taille plus modestes seront également concernées.
Paris sera bien entendu la première concernée. Pour Montparnasse les travaux sont prévus de 2017 à 2019. Austerlitz devrait suivre en 2021. Puis viendra le tour de la Province

Pour les gare TGV éloignée des centres villes, la SNCF veut améliorer l’accessibilité, en développant des lignes de transport (bus, tramway..).

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Paris gare de Lyon |  Paris Montparnasse |  Paris Austerlitz |  Paris gare du nord |  Paris gare de l'est
Lyon |  Lyon Perrache |  Lyon-Part-Dieu |  Lille |  Toulouse |  Nantes |  Strasbourg |  Rennes

*TGV, TEOZ, Corail, Lunéa, TER et Transilien sont des marques de la SNCF. Tout droit de reproduction réservé.
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