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Accident grave voyageur


« Le trafic est interrompu en raison d’un accident grave voyageur ». Cette phrase diffusée en gare est synonyme pour les voyageurs d’une interruption de trafic et de plusieurs heures de retard.
Vendredi 8 février, les lignes du RER B et D ont été interrompues entre 17h30 et 22h15 à cause d’un suicide à la sortie du tunnel de la gare du Nord.
Les interventions de la police judiciaire, des pompes funèbres et de l'identité judiciaire ont été plus longues qu’à l’accoutumée. Mais cette interruption du trafic est jugée intolérable par la SNCF et l’ensemble des voyageurs.

Trains horaires - PenduleVoici la procédure classique lorsqu’un accident survient sur les rails (publié en décembre 2012 par le HuffingtonPost).
- L'accident survient. Le conducteur appuie sur un bouton qui déclenche un signal d'alerte. Tous les trains de la zone s'arrêtent, le conducteur entre en contact avec une salle de gestion des opérations de la SNCF. Le régulateur décide quels trains peuvent être remis en circulation. Le conducteur reste dans sa cabine et les portes du train ou du RER restent fermées.
- Après 5 minutes. Les secours (pompiers et police) sont prévenus. Un chef d'incident local (CIL), responsable d'astreinte de la SNCF, est dépêché sur place.
- 33 minutes. Le CIL arrive sur place.
- 40 minutes. L'Officier de police judiciaire arrive. Il recueille les témoignages, notamment celui du conducteur, visionne les bandes de vidéosurveillance éventuelles, conduit l'enquête. Lui seul peut confirmer s'il s'agit d'un suicide et autoriser la reprise de la circulation après la prise en charge du corps par les pompes funèbres, ou maintenir l'arrêt de la circulation pour des investigations complémentaires. Il reste sur place en moyenne 1h40, en liaison avec le parquet compétent géographiquement.
- 1h17. Le conducteur est relevé, s'il le souhaite, ce qui est en général le cas. Un accompagnement psychologique lui est proposé.
- 1h47. Les pompes funèbres interviennent.
- 2h27. Les pompes funèbres emportent le corps. Reprise du trafic.

Une procédure d’exception

Lorsqu’il y a un « accident grave voyageur » a lieu sur une ligne de la SNCF, le temps de reprise du trafic sur ladite ligne est au minimum de 2h30.
Le train concerné est complètement bloqué et la ligne ne peut non plus fonctionner. Cet arrêt du trafic pendant 2h30 est très long et perturbe l’ensemble du trafic sur toute la journée.
Bénédicte Tilloy a annoncé lors d’une conférence de presse que Guillaume Pépy va adresser une demande de procédure d’exception aux ministères de la Justice, de l’Intérieur et des Transports afin d’accélérer les procédures et interventions obligatoires lors d’un suicide sur ses rails.




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