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Inauguration de la gare Saint-Lazare


Il est loin le train à vapeur peint par Monet qui rentre dans la gare Saint-Lazare !

Les travaux de la gare Saint-Lazare

trains horaires - Gare Saint-Lazare. Photo : M. Lee VigneauAprès 5 années de travaux, la gare Saint-Lazare a été inaugurée ce mercredi 21 mars 2012, pour le plus grand bonheur des 450 000 voyageurs qui la traversent tous les jours.

Modernisation et rénovation ont été les maîtres mots de ce chantier. L’accessibilité est bien meilleure, l’intermodalité entre les différents trains est facilitée grâce, notamment à une ouverture entre le quai transversal et la Salle des Pas Perdus.
Les nouveaux panneaux d'affichage des horaires de train, des départs et des arrivées ainsi que la nouvelle signalétique pour les personnes handicapées ont été repensés.

Ces travaux ont également été l’occasion de construire cinq étages dont deux de parking. Sur les trois autres, un centre commercial a été aménagé.
Vous pourrez retrouver des magasins de vêtements, de musique, de bijoux, de cosmétique, des relais presse et des services de restauration.
Quatre-vingts enseignes sont ouvertes dans cette nouvelle galerie ; la finalité est de permettre aux voyageurs d’avoir des services à leur disposition lors de leur correspondance. Il s’agit également d’un nouveau lieu de commerce et de vie pour les habitants du quartier.

Histoire de la gare Saint-Lazare

1837 : les premiers trains arrivent à la gare Saint-Lazare.

1877 : Claude Monet réalise sept toiles représentant la gare Saint-Lazare à l’occasion de la troisième exposition impressionniste.

1905 : le métro arrive à la gare Saint-Lazare.

1920 : un quai transversal est aménagé et les salles d’attente sont détruites. Ce nouvel aménagement permet de reculer les voies et de créer une galerie couverte sur toute la longueur de la gare, parallèle à la Salle des Pas Perdus.

1930 : suite à l’Exposition des Arts Décoratifs de 1925, la Salle des Pas Perdus est redécorée au goût du jour. On crée des vitrines commerciales d’exposition, un bureau des renseignements et un bureau du tourisme. Les guichets sont vitrés et élargis.

1985 : les sculptures d’Arman « L’Heure de tous » et « Consigne à vie » sont installée dans la cour du Havre et la cour de Rome. Ces deux sculptures, bien que faisant partie du décor de la gare, sont des commandes de la Ville de Paris.

1997 : afin d’aménager l’accès à la ligne Eole (RER E), le coin de la place du Havre et de la rue Saint-Lazare est démoli reconstruit à l’identique.

21 mars 2011 : inauguration de la nouvelle gare qui est ouverte entre le quai transversal et la Salle des Pas Perdus ; trois niveaux de galeries commerciales sont construits et deux de parking.


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