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La réforme ferroviaire, ça change quoi ?


Lors du conseil des Ministres du mercredi 29 mai 2013, Frédéric Cuvillier ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche, a présenté un plan portant sur la réforme ferroviaire.

Mais concrètement, pour les usagers, quels sont les changements à envisager ?

Gestion du rail en France : la réforme

Trains horaires - RailsActuellement, il y a deux entités distinctes : la SNCF, exploitant ferroviaire et RFF (Réseau ferré de France) le gestionnaire de l’infrastructure.

La finalité de la réforme ferroviaire est de regrouper la SNCF et RFF au sein d’une même entité. Une holding sera chargée de piloter les deux entités afin « de moderniser le service public ferroviaire français en bâtissant avec l’ensemble des parties prenantes un modèle qui réponde aux besoins des usagers et à l’aménagement du territoire, qui rétablisse l’équilibre économique du système et qui permette la création d’un groupe public industriel intégré, pleinement inséré dans l’Europe du rail ».

Ceci permettrait donc que l’entretien de l’infrastructure et les problématiques d’exploitation ne soient plus dissociées.
Ceci permettrait également, selon le gouvernement, un accès à l’ensemble du réseau pour les différentes entreprises ferroviaires.
La réforme ferroviaire permettrait également de trouver un équilibre économique dans la gestion du rail.
Cette réforme ferroviaire passe toutefois par l’adhésion du personnel à cette nouvelle organisation.

Les critiques de la réforme ferroviaire

Cette réforme ferroviaire inquiète les partisans de la libéralisation et d’un marché européen du rail. Les autorités européennes de la concurrence souhaiteraient plutôt une nette distinction entre l’entreprise qui gère l’infrastructure et celle qui l’exploite afin de favoriser l’entrée sur le marché de la concurrence.

Grève le 13 juin ?

Rappelant que "la réforme du système ferroviaire annoncée par le gouvernement suscite inquiétude et vigilance des cheminots", la CGT, l'UNSA, Sud-Rail et la CFDT ont lancé un appel à la grève pour le jeudi 13 juin 2013.


 
 

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